Rennanalyse GP Brasilien 2022 in Sao Paulo

Mercedes kann noch gewinnen. Und trotzdem Red Bull verlieren. Der Große Preis von Brasilien macht viele Geschichten, von denen eine sehr verrückt ist. In unserer ethnischen Analyse klären wir die wichtigsten Fragen.


Warum ist Mercedes so schnell?

Mercedes hatte vor dem Rennwochenende gehofft, dass Red Bull in Interlagos all seine Vorteile in Sachen Aerodynamik und Geschwindigkeit ausspielen muss. Es kam anders. Mercedes trumpfte auf. Die Silberpfeile gewannen zwei Matches und ein Match mit George Russell. Red Bull hingegen war schwach und litt erstmals seit dem GP von Österreich.


Das Weltmeisterteam stürzt über den Satz. Mit nur einem Training vor dem Parc Fermé am Freitagabend gelang es den Experten nicht, das richtige Auto zu finden. Red Bull übernimmt keine Gewährleistung. Das Auto untersteuert, was sich besonders im kurvigen Mittelsektor bemerkbar macht.

Hamilton – Russell – GP von Brasilien 2022 – Sao Paulo

Wilhelm

Doppelerfolg in Sao Paulo: Mercedes erlebte sein bestes Wochenende der Saison.

Hoffnungen, dass der heiße Asphalt des Rennens am Sonntag die Balance nach vorne verändern würde, haben sich nicht erfüllt. Auf weichen Reifen wird es nur etwas besser, nicht in der Mitte. Max Verstappen und Sergio Perez sind zu sehr ausgerutscht. Der Reifenverschleiß ist immer noch hoch. Erschwerend kommt hinzu, dass Verstappen Hamilton in der siebten Runde nicht herausforderte. Der Unfall zwang ihn an die Box, um die Nase zu wechseln. Es ist also das Ende.


Der Red-Bull-Pilot gab Mercedes die Chance auf den ersten Saisonsieg. „Wir haben mit der Installation ins Schwarze getroffen“, sagte Ingenieur Andrew Shovlin. Mit zwei leicht unterschiedlich konfigurierten Autos. Russell fuhr etwas niedriger als Hamilton. Hamilton erklärte: „Ein großartiges Auto, um jedes Wochenende zu fahren. Die Ingenieure haben sein Diva-Feeling durch besseres Verständnis und ständige Aktualisierungen im Laufe des Jahres ausgetrieben. Insbesondere: „Wir hatten seit Austin in jedem Rennen ein Siegerauto“, sagte Russell.


Der Engländer wechselte den Posten perfekt. Russell war schnell, kontrollierte die Geschwindigkeit, achtete auf die Reifen und machte keine Fehler. Auch nicht am Ende, als sein Teamkollege hinter ihm auftauchte, um die Papiere einzusammeln. Hamilton arbeitete sich nach dem Unfall zurück, obwohl er nur wenig Autoschaden hatte. Eine Runde kostet ihn keine zwei Zehntelsekunden. Das Safety Car brachte ihn Russell näher, der seinen ersten Karrieresieg einfuhr. „Am Ende ist es mir gelungen, eine starke Zeit auf der Runde zu fahren, obwohl Lewis in bester Laune war“, freute sich der glückliche Sieger.

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Mercedes beschloss, den Stall nicht zu übernehmen. Sie vertrauen Ihrem Fahrer zu 100 Prozent. „Sie wissen, was sie tun, also lassen wir sie frei herumlaufen und sie tun, wofür sie ihr ganzes Leben lang gearbeitet haben: Rennen gewinnen“, sagte Shovlin.

Verstappen – Perez – GP Brasilien 2022 – Sao Paulo

Motorsportfotos

Der Weltmeister macht keinen Platz: Verstappen ignoriert das Radio von Red Bull nicht.

Warum weigert sich Verstappen, die Plätze zu tauschen?

Red Bull strebt danach, der Beste zu sein. Neben diesen beiden WM-Titeln will man mit Sergio Perez auch den zweiten Platz in der Fahrerwertung belegen. Das gelang dem Team auch in den wichtigen Jahren 2010 bis 2013 nicht.


Für Perez zählt jeder Punkt. Max Verstappen kann seinen Teamkollegen in Brasilien zweimal helfen. Er tat es nicht. Die Welt hat vor Perez im Wettbewerb und im Hauptwettbewerb gewonnen. Der Mexikaner hat drei Punkte weniger gesammelt, als er hätte haben können.


Im Sprint gibt es keine Ordnung. Im Rennen gab Red Bull eine solide Richtung vor. Allerdings flüsterte Verstappen am Pfosten. Er funkte seinem Wahlkampfberater zu: „Ich habe es Ihnen das letzte Mal gesagt. Ist es wahr? Ich habe meine Gründe dargelegt und stehe zu meiner Entscheidung.“ Perez war schockiert und enttäuscht und sagte, dass seine Teamkollegen nach dem Überqueren der Ziellinie sein wahres Gesicht gesehen hätten. Teammanager Christian Horner entschuldigte sich über Funk.


Es gibt sicherlich keine Harmonie zwischen den Fahrern. Es scheint, als ob das gesegnete Haus von Red Bull schief steht. Das war in dieser Saison nach dem GP von Monaco der Fall. Da fühlt Verstappen, dass es keinen Rahmen gibt und nicht gut in der Strategie ist.

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Die Ausrede, er wolle Fernando Alonso und Charles Leclerc überholen, funktionierte nicht. Verstappen konnte von Anfang bis Ende für klare Verhältnisse sorgen. Sonntagabend gab es also noch ein Treffen. Und für die große Debatte, wie man bei Red Bull sagt. „Max wird alles dafür tun, dass Sergio nach Saisonende Zweiter wird. Wir sind zu dieser Lösung gekommen“, sagte Sportdirektor Helmut Marko. Wird es wirklich kommen? Wir haben gerade herausgefunden, dass es in Abu Dhabi notwendig ist, die richtigen Einrichtungen dorthin zu bringen.

Leclerc – Sainz – GP Brasilien 2022 – Sao Paulo

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Ferrari hat angesichts des Mercedes-Sieges auf den Plätzen drei und vier Schaden angerichtet.

Warum ist die Jury auf Ferrari?

Carlos Sainz durfte den dritten Platz belegen. In der Schlussphase wurde der Führung von Ferrari verboten, eine stabile Position einzunehmen, obwohl Charles Leclerc darüber nachdachte. Er will im Kampf um Platz zwei gegen Perez gewinnen. Vor Abu Dhabi herrscht Gleichstand mit 290:290 Punkten.


Ferrari-Teamchef Mattia Binotto bestätigte die Entscheidung gegenüber der Jury. Das Risiko ist riesig. “Charles hat Alonso und Verstappen im Nacken.” Sie können sich das Gelächter vorstellen, wenn Ferrari es versuchte und zurückfiel.


Es gibt noch einen zweiten Grund. Gegen Sainz wurde ermittelt. Es geht darum, die Sicherheit des Autos gegen Yuki Tsunoda zu brechen, der schnell in Rauch aufgeht. „Wenn wir Carlos zurückrufen und fünf Strafen bekommen, verliert er mehr als eine Position. Unsere Entscheidung ist die beste des WM-Teams“, sagte Binotto. Der zweite Platz im Konstrukteurspokal ist wichtiger als in der Fahrerwertung. Ferrari zitterte. Mercedes verkürzte den Rückstand auf 19 Punkte.

Alonso – Ocon – GP von Brasilien 2022 – Sao Paulo

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19 Punkte Vorsprung auf McLaren: Rang vier in der Team-Weltmeisterschaft für Alpine ist kaum zu toppen.

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Wie kam Alonso auf den fünften Platz?

Obwohl Fernando Alonso von hinten startet, gilt er als der Beste der anderen im Spitzenteam. Es ist wirklich. Die Voraussetzungen dafür schafft die Strategie mit der offensiven Drei-Stopp-Strategie. Dadurch muss sich Alonso nicht um das Management der Reifen kümmern und kann die Geschwindigkeit seines Autos ausspielen – besonders wenn er freie Luft hat und auf alten Reifen fährt.


Um Fünfter zu werden, braucht er auch Glück. Das virtuelle Safety-Car, das in Runde 52 ausgerufen wurde und sich in Runde 55 in ein echtes Safety-Car verwandelte, bescherte ihm einen weiteren Joker. Mit neuen Reifen schlug er Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas und Perez.


Im Vergleich zur Rennstrecke, wenn sich Alonso und Ocon schlagen, funktioniert auch das Teamplay. Der Franzose ließ Alonso nach einem kurzen Gespräch über Funk durch. „Wenn man als Team zusammenspielt, gewinnen alle“, sagt Rennleiter Otmar Szafnauer.

Yuki Tsunoda – Alpha Tauri – GP von Brasilien 2022 – Sao Paulo

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Beim Neustart fuhr Yuki Tsunoda nach links, um seinen Kollegen Platz zu machen.

Warum darf Tsunoda nicht zurückkehren?

Diese Informationen sind neugierig. Es riecht nach einem Fehler der Rennleitung. Offenbar durften am Ende nur zwei Williams-Fahrer wieder unter das Safety-Car – und nicht Yuki Tsunoda. Aber die FIA ​​hat daran nichts zu verantworten. Der Japaner überquerte vor Kurve 15 zweimal die Safety-Car-Linie 1 hinter Russell. Am Ende der 54. Runde drehte er sich um, um die Reifen zu wechseln.


Der Fahrer von Alpha Tauri überholte den führenden Russell, der hinter dem Safety Car zitterte. Tsunoda überquerte die Ziellinie in der Box vor dem Mercedes-Piloten – und beendete sich damit zurück. Als er auf die Strecke zurückkehrte, war er wieder außerhalb des Stocks. Aber das spielt keine Rolle.


Das System ist seit den Ereignissen in Abu Dhabi im Jahr 2021 implementiert. Es wird eine Nachricht gesendet, dass nur Williams-Fahrer zurückkehren dürfen. Also kümmerten sich die Anführer des Rennens nicht um Tsunoda.


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